Polad Konstruksiya Dəmiryol Stansiyası Təmir Deposu

Polad konstruksiyaların dəmir yolu stansiyasına texniki xidmət deposu memarlıq, struktur mexanika, dəmir yolu mühəndisliyi və proses dizaynını birləşdirən mürəkkəb sistemdir. Çindəki istehsalat zavodlarımızda biz yığma və montaj tikinti rejiminə nail olmaq üçün bütün binanı müxtəlif komponentlərə bölürük.

Struktur forma

● Çərçivə quruluşu: Nisbətən kiçik aralıqlara və yüngül yüklərə malik adi sərnişin qatarlarının texniki xidmət anbarları üçün uyğundur.

● Şəbəkə quruluşu: Bu, hal-hazırda yüksək sürətli qatarlar və gülləli qatarlar üçün texniki xidmət anbarlarında ən çox istifadə edilən formadır. O, qovşaqlar vasitəsilə birləşdirilən çoxlu çubuqlardan ibarətdir və nəhəng üç ölçülü şəbəkə yaradır. Onun üstünlükləri aşağıdakılardır: yüksək sərtlik və yaxşı seysmik müqavimət. O, damın ağırlığını ətrafdakı sütunlara bərabər paylaya bilər, beləliklə, 60 metrdən çox sütunlar olmadan böyük bir aralığa nail olur və qatarların tövlə daxilində sərbəst şəkildə göndərilməsinə imkan verir.

● Uzun məsafəli qövs və ya boru kəməri: Çox böyük komponentlərin qaldırılmasını tələb edən xüsusi texniki xidmət sexləri üçün bu tip struktur daha böyük daxili boşluq əldə etmək üçün istifadə edilə bilər.

Struktur komponentlərin tərkibi

● Polad şüa

● Polad sütun

● Kran şüası

● Sütun dəstəyi

● Horizontal dəstək

Məhsul qutusu

Şanxay Hongqiao EMU Baxım Deposu

Hongqiao EMU Baxım Deposunda təmir anbarının damı o dövrdə Çində ən böyük polad konstruksiyalı şəbəkə damlarından biri idi. O, minlərlə polad çubuqdan ibarət idi və hər çubuğun hər iki ucunda möhkəm bir polad topa vidalanmış boltlar var idi. Bu əlaqə metodunun üstünlüyü yüksək quraşdırma dəqiqliyi, sürətli tikinti sürəti və idarə olunan keyfiyyətdir. Bu, inşaat mühəndisliyi, maşınqayırma, elektrik mühəndisliyi və informasiya texnologiyaları kimi fənləri birləşdirən mürəkkəb sistemdir. Onun geniş diapazonlu tor damı onun səmərəli, üçölçülü və çevik texniki xidmət prosesi tələblərinə cavab vermək üçün xüsusi hazırlanmışdır və o, forma və funksiya vəhdətinin mükəmməl nümunəsidir.

Parametr (Spesifikasiya)

Tez-tez verilən suallar

1. Polad konstruksiyalı dəmir yolu stansiyasına texniki xidmət deposunun dizayn xidmət müddəti nə qədərdir?

Dizayn xidmət müddəti: Adətən 50 il.

2. Təmir anbarında vacib avadanlıq polad konstruksiya binası ilə necə əlaqələndirilir?

● Üç mərtəbəli əməliyyat platforması: Polad konstruksiya platforması qatara sıx bağlıdır və işçilərə eyni vaxtda qatarın alt tərəfini, içərisini və üst hissəsini (o cümlədən pantoqraflar və kondisionerlər) yoxlamağa imkan verir və üçölçülü əməliyyatlara imkan verir.

● Körpü kranı (kran): Damın polad tirləri altında asılmış, 5-20 tonluq sükan karkaslarını, mühərrikləri və digər iri komponentləri qaldırır. Xüsusi kran şüaları, tsiklik yüklərə tab gətirmək üçün xüsusi dizayn edilməlidir.

3. Nə üçün texniki xidmət anbarının damı tor kimi görünür? Xüsusi xüsusiyyət nədir?

Bu, bərk polad toplara boltlar vasitəsilə birləşdirilmiş minlərlə polad borudan ibarət nəhəng üç ölçülü hörümçək toru kimi, boltli sferik düyünlü şəbəkə quruluşudur. Onun üstünlüyü ondan ibarətdir ki, yük bütün üzvlərə və ətrafdakı sütunlara paylanaraq, sütunlar olmadan çox böyük bir boşluq əldə edilir.